FRA - CNX Preis | 668 € – 1.120 € |
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CNX Temperatur | 21 - 29 °C |
CNX Niederschlag | 0 - 250 mm |
Beliebt in | Juli | Hohe Nachfrage nach Flügen, 16% potenzieller Preisanstieg |
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Am günstigsten im | Mai | Die beste Zeit, um günstige Flüge zu finden, 29% Preisrückgang möglich |
Durchschnittlicher Preis | 776 € | Durchschnitt für Hin- und Rückflug in März 2023 |
Hin- und Rückfahrt ab | 618 € | Von Frankfurt am Main nach Chiang Mai |
Fly from
Flüge nach
Budget
727 € - 907 €
Strecke
Depart
Return
Price
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-05-24
3 Stopps28:05 Std.
Chiang Mai
2023-06-07
2 Stopps23:35 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-09-06
2 Stopps26:55 Std.
Chiang Mai
2023-10-10
2 Stopps23:25 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-05-25
2 Stopps39:30 Std.
Chiang Mai
2023-06-07
2 Stopps27:25 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-05-25
2 Stopps39:30 Std.
Chiang Mai
2023-06-08
3 Stopps22:45 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-04-12
3 Stopps26:55 Std.
Chiang Mai
2023-05-17
2 Stopps47:25 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-04-24
2 Stopps32:00 Std.
Chiang Mai
2023-05-19
2 Stopps28:40 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-09-06
1 Stopp15:55 Std.
Chiang Mai
2023-10-10
1 Stopp14:35 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-09-18
1 Stopp18:00 Std.
Chiang Mai
2023-12-19
1 Stopp24:25 Std.
Frankfurt/MainChiang Mai
FRA - CNX
FRACNX
Frankfurt/Main
2023-09-17
1 Stopp35:45 Std.
Chiang Mai
2023-12-23
1 Stopp24:20 Std.
Crew
Unterhaltung
Gesamt
Essen
Boarding
Komfort
Bewertungen
Pro: Nach wie vor sehr zuvorkommendes, nettes Personal. Bestuhlung bequem. Vegetarisches Essen wurde auf (Vorab-) Wunsch serviert.
Contra: Essen war okay, aber nicht mehr spitze wie früher. Leider haben wir dieses mal anscheinend Sitzplätze erwischt, die voll im Abstrahlbereich der Klimaanlage lagen. (Da es keine Luftdüsen pro Platz gab nicht regelbar). Vielleicht ist das Ganze ja bauart-bedingt bei dieser Ausführung der Boeing 747-300?? Bin aber schon oft geflogen und habe noch nie so auf einem Flug gefroren (trotz langer Kleidung + Decke).
Crew
Unterhaltung
Gesamt
Essen
Boarding
Komfort
Bewertungen
Pro: Nach wie vor sehr zuvorkommendes, nettes Personal. Bestuhlung bequem. Vegetarisches Essen wurde auf (Vorab-) Wunsch serviert.
Contra: Essen war okay, aber nicht mehr spitze wie früher. Leider haben wir dieses mal anscheinend Sitzplätze erwischt, die voll im Abstrahlbereich der Klimaanlage lagen. (Da es keine Luftdüsen pro Platz gab nicht regelbar). Vielleicht ist das Ganze ja bauart-bedingt bei dieser Ausführung der Boeing 747-300?? Bin aber schon oft geflogen und habe noch nie so auf einem Flug gefroren (trotz langer Kleidung + Decke).
Crew
Unterhaltung
Gesamt
Essen
Boarding
Komfort
Bewertungen
Pro: Nach wie vor sehr zuvorkommendes, nettes Personal. Bestuhlung bequem. Vegetarisches Essen wurde auf (Vorab-) Wunsch serviert.
Contra: Essen war okay, aber nicht mehr spitze wie früher. Leider haben wir dieses mal anscheinend Sitzplätze erwischt, die voll im Abstrahlbereich der Klimaanlage lagen. (Da es keine Luftdüsen pro Platz gab nicht regelbar). Vielleicht ist das Ganze ja bauart-bedingt bei dieser Ausführung der Boeing 747-300?? Bin aber schon oft geflogen und habe noch nie so auf einem Flug gefroren (trotz langer Kleidung + Decke).
Crew
Unterhaltung
Gesamt
Essen
Boarding
Komfort
Bewertungen
Pro: Nach wie vor sehr zuvorkommendes, nettes Personal. Bestuhlung bequem. Vegetarisches Essen wurde auf (Vorab-) Wunsch serviert.
Contra: Essen war okay, aber nicht mehr spitze wie früher. Leider haben wir dieses mal anscheinend Sitzplätze erwischt, die voll im Abstrahlbereich der Klimaanlage lagen. (Da es keine Luftdüsen pro Platz gab nicht regelbar). Vielleicht ist das Ganze ja bauart-bedingt bei dieser Ausführung der Boeing 747-300?? Bin aber schon oft geflogen und habe noch nie so auf einem Flug gefroren (trotz langer Kleidung + Decke).